繼歐盟最近對中國無縫鋼管征收臨時反傾銷稅后，3月8日，美國USS公司、Maverick鋼管公司等7家鋼管廠和鋼鐵工人聯(lián)合會請求美國商務(wù)部和國際貿(mào)易委員會，對中國熱擴鋼管進行反傾銷和反補貼調(diào)查。他們指控稱，中國鋼管生產(chǎn)企業(yè)受益于政府的巨額補貼，以低于成本價格向美國大量出口，并尋求對中國熱擴鋼管盡可能快地征收懲罰性的反傾銷和反補貼稅。

 

    最近幾個月，隨著石油和天然氣鉆探活動的低迷，美國鋼管需求明顯減少，熱擴鋼管庫存持續(xù)攀升，目前的消費水平甚至低于去年底，但尚未達到歷史最低。業(yè)界人士稱，按照當(dāng)前的消費水平，目前的庫存可持續(xù)用至14-16個月。自去年底以來，全球金融危機使美國的建筑、汽車和大型設(shè)備業(yè)的鋼需求明顯放緩，美國鋼廠受到大的沖擊，許多廠家4季度利潤大幅下滑。

 

    美國鋼管市場需求約500萬噸，中國鋼廠占約220萬噸，價值估計27億美元。僅過去9個月美國從中國進口的大量熱擴鋼管都成為新增庫存。美國鋼鐵工人聯(lián)合會稱，美國熱擴鋼管廠共計有約6000名工人，其中約2000人已被迫離開。對此，中國鋼管生產(chǎn)廠家的反應(yīng)是美國的指控是不公平的，它可能導(dǎo)致中國鋼管出口市場更加惡化，據(jù)說有些中國鋼管廠家的產(chǎn)能利用率已降至50%。美國國際鋼鐵協(xié)會也反對對中國鋼管采取行動，該協(xié)會認為，中國鋼管廠家對美國出口不屬于不公平貿(mào)易案，僅僅是對美國國內(nèi)鋼管價格上漲的一種反應(yīng)，石油和天然氣鉆探活動下降是導(dǎo)致庫存增加的主要原因。該協(xié)會認為，進口中國鋼管的問題是，訂貨和交貨滯后，往往在市場需求旺盛時訂的貨，要在幾個月后才到，那時市場已下跌。為應(yīng)對貿(mào)易壁壘，中國鋼管廠家應(yīng)該考慮到美國建廠。

更多新聞?wù)埧矗?a href="http://www.theprimezone.com">www.theprimezone.com